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高速激光彎沉檢測系統產品簡介“高速激光彎沉檢測系統”是“公路基礎設施維護關鍵技術、重大裝備與示范（一期）”的重要科研成果，列入交通運輸部2011年度西部交通建設科技項目計劃，并于2014年通過項目驗收。它可以在（20-100km/h）的正常交通情況下完成路面彎沉的、無損、自動化檢測。“高速激光彎沉檢測系統”采用多普勒激光傳感器實時檢測出路面不同測點的變形速度，采用歐拉-伯努利彈性力學模型計算，獲得終結果。試驗結果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關性，*可以用于工程檢...

JC-靜載荷測試方法與原理靜載荷測試方法與原理及標準《建筑基樁檢測技術規范JGJ106-2014》《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002》《建筑地基基礎設計規范GB50007-2011》《建筑地基處理技術規范JGJ79-2012》《建筑樁基技術規范JGJ94-2008》《建筑地基檢測技術規范JGJ340-2015》......符合、國內多種行業及地方標準規范、規程靜載荷測試方法與原理技術特點：工程塑料機殼，觸摸屏操作；8.4寸真彩液晶顯示屏，背光亮度可調；...

混凝土氣泡間距系數檢測方法混凝土氣泡間距系數檢測方法主要用于測定硬化混凝土中氣泡的數量、大小和間距，用來計算混凝土的含氣量、氣泡比表面積和間距系數等氣泡參數，混凝土氣泡間距系數檢測方法以研究混凝土的抗凍性能和鑒定外加劑的引氣性能、對引氣劑品質進行評定。執行標準：《水工混凝土試驗規程》DL/T5150-2001，《水工混凝土試驗規程》SL352-2006采用直線法，分別測試硬化混凝土的氣泡的各項參數。氣泡間距的工作性能強，軟件界面友好，操作簡捷，測試精度高。技術參數采集方式：數...

桁架式橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測或維修作業的汽車。桁架式橋梁檢測車作為橋梁檢測汽車，其主要作用有、1、橋梁資料不全，需通過檢查，重新建立和積累技術資料，為加強科學管理和提高橋梁技術水平提供必要條件。2、系統地收集橋梁技術的數據，建立橋梁數據庫，應用計算機管理系統更好地維護好橋梁，指導橋梁養護，加固與維修工作。3、對采用新型結構的橋梁，通過檢測評價，可驗證理論的實踐性和可靠性，并能進一步發現問題，總結經驗，以便對...

桁架式橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測或維修作業的汽車。桁架式橋梁檢測車的特點有：1、裝備有2套以上操控體系，便于桁架的打開和橋下工作渠道的調性操控；2、通常選用機電液信一體化技能，配有底盤安穩設備、應急設備、備用動力等；3、裝備液力驅動自推動體系，具有主動行走功用，工作時桁架式橋梁檢測車能夠在橋上行走，不需將桁架回收；4、具有二級反轉多級變幅和伸縮的二維空間運動功用，可跨過必定寬度的人行道和必定高度的護欄，以使工作...

混凝土超聲波檢測儀主要用于檢測巖體及結構混凝土強度、內部缺陷、損傷層厚度、裂縫深度等，可擴展為聲波透射法樁基完整性檢測儀及混凝土厚度測試儀。混凝土超聲波檢測儀的使用注意事項有：1、測點布設在回彈測試的同一測區，每個測區應有三個測點，優先采用對測或角測。2、平測時換能器連線宜與鋼筋軸向呈40~50°，超聲測距宜350~450mm。3、不具備對測或角測條件的時候，需要對平測結果進行回歸修正。4、適用環境溫度為0~40℃，不適用檢測因凍害、化學侵蝕、火災、高溫等已造成表面疏松、剝落...